業(yè)務(wù)范圍的互聯(lián)網(wǎng)化
    據(jù)非官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2010年底，還有90%以上的物流企業(yè)尚未踏入電子商務(wù)服務(wù)領(lǐng)域，而剩下的10%則在自己的客戶開辟電子商務(wù)業(yè)務(wù)的時候，不惜代價提供相關(guān)服務(wù)，以便迅速掌握新的需求特征。這10%的企業(yè)現(xiàn)在不一定是最大的，但顯然是最終勝出的那一批。

營銷的互聯(lián)網(wǎng)化
    網(wǎng)購的業(yè)務(wù)特征使得互聯(lián)網(wǎng)將成為產(chǎn)品型物流服務(wù)公司首要的渠道，也就是說，公司的迅猛增長將不再主要依賴物流公司的直銷人員隊伍，而是依賴大大小小的“平臺型公司”輸送的電子訂單。

運作及服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化
    傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)只需要一個以關(guān)鍵流程為驅(qū)動的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，而電子商務(wù)則需要讓消費者實時跟蹤訂單的實時狀態(tài)和位置，公司的每一輛貨車都要在互聯(lián)網(wǎng)上，每個配送員都要在互聯(lián)網(wǎng)上，每一件貨都要在互聯(lián)網(wǎng)上，以便上下游用戶、管理及操作人員隨時隨地共享信息，實現(xiàn)協(xié)作。

從業(yè)務(wù)到營銷、再到運作的互聯(lián)網(wǎng)化的過程，就是每個優(yōu)秀的物流公司奪取電子商務(wù)機(jī)會的過程，能深刻領(lǐng)悟互聯(lián)網(wǎng)精神，迅速實現(xiàn)轉(zhuǎn)化的物流企業(yè)，無論是平臺型的還是產(chǎn)品型的，無論現(xiàn)在有多大，都有可能在未來5年成為業(yè)界領(lǐng)袖。

而事實上，這一次的機(jī)會，市場不僅僅需要一個領(lǐng)袖。物流的互聯(lián)網(wǎng)化，將出現(xiàn)的是一個新興的產(chǎn)業(yè)群。