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橡膠行業(yè)鋼平臺(tái):薩德事件下的犧牲品?

時(shí)間:2017/6/28 發(fā)布:謝杰 【 】 閱讀: 次 成功案例 收藏本文

案例名稱:薩德事件下的犧牲品?

案例類型:鋼平臺(tái)+升降平臺(tái)

案例時(shí)間:2017年5月

客戶簡(jiǎn)介:

該客戶坐落是蘇州工業(yè)園區(qū),是一家韓資企業(yè),生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為:橡膠鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、休閑鞋、勞保鞋、皮鞋等;自1997年成立以來(lái),經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,目前,該客戶已經(jīng)成為蘇州橡膠行業(yè)里的佼佼者。

案例背景:二月底,昊特根據(jù)客戶的要求,提供了倉(cāng)庫(kù)貨架即鋼平臺(tái)+升降平臺(tái)的規(guī)劃方案,并于三月份帶領(lǐng)客戶參觀昊特規(guī)劃生產(chǎn)的鋼平臺(tái)客戶案例,但由于政治原因,受薩德事件的影響,原本規(guī)劃好的設(shè)計(jì)方案暫時(shí)擱淺,而四月中旬,隨著薩德事件影響的淡化,客戶又將鋼平臺(tái)的需求提上了日程,并于很短的時(shí)間內(nèi),客戶和昊特確認(rèn)了最終的方案和成交價(jià)格。

對(duì)于大多數(shù)客戶而言,規(guī)劃鋼平臺(tái)通常不會(huì)選擇用升降平臺(tái),而是直接在鋼平臺(tái)二樓留一個(gè)缺口,用叉車將貨物運(yùn)送至二樓平臺(tái),然后用液壓托盤車將貨物運(yùn)送至制定位置,但是該客戶選擇增加升降平臺(tái),直接由升降平臺(tái)將貨物從一樓升到二樓,一方面可以減少叉車成本的投入,另外一方面也提高了人員和貨物安全性。而這也正體現(xiàn)了客戶作為外資企業(yè),對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全的重視,且客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品有著相得益彰的功效。

 

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